Hơn 84.000 người kiến nghị Mỹ trừng phạt Trung Quốc

Hơn 84.000 người đã ký vào bản kiến nghị Mỹ trừng phạt Trung Quốc vì hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương-981 trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam trên Biển Đông. Số người kiến nghị trên trang web của Nhà Trắng đang tăng lên nhanh chóng từng phút.

Bản kiến nghị trên trang web Nhà Trắng đã thu hút rất đông người ký tên.

 

Bản kiến nghị do một người có tên là T.D ở San Diego, California đưa lên trang web của Nhà Trắng nhằm kêu gọi Mỹ áp đặt các biện pháp trừng phạt đối với Trung Quốc vì xâm phạm chủ quyền lãnh thổ Việt Nam bằng việc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương-981.

Kiến nghị viết: "Mối quan hệ giữa Việt nam và Mỹ đang trên đang trên đà phát triển tốt đẹp trong sự hợp tác và hòa bình. Chúng tôi, những người Việt Nam trên khắp thế giới, kêu gọi Nhà Trắng xem xét các biện pháp trừng phạt cương quyết chống lại Trung Quốc vì vi phạm trắng trợn luật pháp thế giới và biên giới lãnh thổ bằng việc triển khai giàn khoan khổng lồ Hải Dương-981, làm tổn hại môi trường sinh thái, trong vùng biển của Việt Nam.

Sự lên án bằng ngôn từ sẽ là không đủ. Chúng tôi mong muốn Nhà Trắng xem xét các biện pháp trừng phạt kinh tế chống lại Trung Quốc, vì đây sẽ là biện pháp trừng phạt hiệu quả duy nhất".

Tính tới sáng ngày 27/5 giờ Việt Nam, bản kiến nghị đã nhận được hơn 84.000 chữ ký. Số người ký tên đang tăng lên nhanh chóng từng phút.

Theo quy định của Nhà Trắng, một bản kiến nghị nếu muốn xuất hiện trang web Nhà Trắng phải có ít nhất 150 chữ ký và cần ít nhất 100.000 chữ ký để Nhà Trắng phản hồi.

Bản kiến nghị trừng phạt Trung Quốc cần 100.000 chữ ký trước ngày 12/6.

Hướng dẫn cách ký tên vào bản kiến nghị

Vào đường link kiến nghị trên trang web Nhà Trắng

https://petitions.whitehouse.gov/petition/put-sanctions-china-invading-vietnam-territory-deployment-oil-rig-haiyang-981/p2b7Rnnv

Vào phần Create an account (tạo tài khoản)

Điền các thông tin bên dưới: Địa chỉ e-mail, tên, họ. Ô Zip không cần điền

Đọc kỹ câu hỏi tại phần Challenge Question (Câu hỏi này để xác minh người ký tên là thật) và điền cầu trả lời xuống ô bên dưới.

Câu hỏi Challenge Question bằng tiếng Anh, nên đòi hỏi người ký kết phải đọc hiểu câu hỏi. Tuy vậy, các câu hỏi thường rất đơn giản, ví dụ như: Trong các số 21, 16, 38 số nào lớn nhất?". Người ký tên sau đó đánh số 38 vào ô trả lời.

Sau đó bấm Create an Account

Nếu các thông tin người ký tên điền là đúng và tài khoản được tạo hợp lệ, một thông báo sẽ cho biết bạn đã đăng ký xong.

Vào lại hòm thư cá nhân đã khai trong bản ký tên, chờ vài phút để nhận được e-mail xác nhận từ trang web Nhà Trắng gửi từ Whitehouse.gov.

Kích chuột vào đường link trong email gửi kèm.

Khi bấm vào đường link, bạn sẽ quay lại trang web kiến nghị của Nhà Trắng. Sau đó bạn kích vào ô "Sign This Petition".

Như vậy bạn đã hoàn thành việc ký vào đơn kiến nghị.

Trang web ngay sau đó sẽ cho biết bạn đã ký tên thành công và thông báo rằng bạn có thể chia sẻ kiến nghị trên các mạng xã hội Facebook và Twitter để mời những người khác cùng ký tên.

An Bình

Xem thêm

TQ huy động 2 tàu tên lửa, tàu tuần tiến tấn công nhanh đến khu vực giàn khoan 981

Tình hình biển Đông mới nhất sáng 17/5, phía Trung Quốc đã huy động 130 tàu các loại, đặc biệt có tàu tên lửa tấn công nhanh đến khu vực giàn khoan Haiyang Shiyou 981 (HD-981) đặt trái phép tại vùng biển Việt Nam.

Tàu CSB Việt Nam bị tàu Trung Quốc đâm tại khu vực giàn khoan HD 981

Theo tin tức mới nhất từ đại tá Thái Minh Dũng, Phó Chỉ huy trưởng Cảnh sát biển vùng 2 cho biết, phía Trung Quốc đã huy động 130 tàu các loại đến hiện trường ngăn cản lực lượng chấp pháp Việt Nam thực thi nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo.

Đặc biệt, phía Trung Quốc đã đưa thêm 2 tàu mới là tàu tên lửa tấn công nhanh số hiệu 755 và tàu tuần tiễu tấn công nhanh 789 đến khu vực giàn khoan để truy đuổi tàu CSB 4033 của Việt Nam. Đây là 2 tàu cực kỳ nguy hiểm khi lần đầu tiên xuất hiện trên vùng biển Việt Nam, luôn chạy sát với tàu cảnh sát biển Việt Nam ở khoảng cách chừng 400 m.

Thông tin đưa trên Tuổi Trẻ ngày 17/5, tối 16/5, tàu hải cảnh của Trung Quốc mang số hiệu 46001 đã lợi dụng lúc trời tối để đâm vào tàu kiểm ngư Việt Nam, khiến tàu kiểm ngư 774 bị rách 3m mạn tàu. Đây là lần đầu tiên tàu Trung Quốc lợi dụng đêm tối để tiếp cận và tấn công tàu Việt Nam.

Trong chiều 16/5, tàu CSB 4032 đã cập càng Đà Nẵng để sửa chữa do bị tàu Trung Quốc đâm vào trước đó. Ngay trong đêm cùng ngày, các thành viên trên tàu đã cùng với các ký sư ở Tổng Công ty Sông Thu tiến hành sửa chữa hư hỏng, nhanh chóng để tàu CSB 4032 ra "tiếp sức" với các lượng lượng CSB và Kiểm ngư Việt Nam vào ngày 17/5.

Được biết, ngày 13/5 tàu CSB 4032 cùng các biên đội tàu CSB Việt Nam cơ động, tiến vào vị trí giàn khoan Hải Dương 981. 7 giờ 30 phút cùng ngày, mũi tàu CSB 4032 cách giàn khoan chừng 5,5 hải lý, bất ngờ bị 2 tàu Trung Quốc 7028, 46001 kèm chặt cùng nhiều tàu khác của Trung Quốc hỗ trợ bên ngoài uy hiếp, ngăn cản.

Đến cách chừng 50-70m, 2 tàu Trung Quốc mở hệ thống vòi rồng, phun nước chùm đe dọa, đồng thời tăng tốc áp sát trực diện mũi tàu CSB 4032 của Việt Nam.

Mạn tàu CSB 4032 bị húc trực diện, kèm theo vết đứt gãy lan can, tóe tia lửa. Cả tàu chao đảo trước cú đâm va lớn của tàu Trung Quốc 46001 về phía mạn trái. Mũi tàu bị húc lệch hướng. Rất may không có thương vong nào xảy ra.

Nguyên Thảo

Nguồn : Tin Mới / Nguoiduatin.vn

Xem thêm

Tình hình biển Đông: Báo Mỹ WSJ chỉ rõ sai trái của tướng và quan chức Trung Quốc

Quan chức Mỹ đã phản đối tuyên bố của ông Phòng Phong Huy, và nói rằng giàn khoan nằm cách 17 hải lý so với điểm cực Nam của Hoàng Sa .

Tình hình biển Đông: Bằng chứng tổ cáo hành động hung hãn của Trung Quốc ở Biển Đông.

Nhật báo "Wall Street Journal" (Mỹ) số ra ngày 16/5 nhận định Trung Quốc đang cố gắng biện minh cho các nỗ lực bảo vệ giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou-981), vốn đang là trọng tâm của tranh chấp lãnh thổ căng thẳng với Việt Nam, kể cả khi một nhà ngoại giao cao cấp của Trung Quốc đã không ủng hộ những tuyên bố chính thức trước đó rằng giàn khoan nằm hoàn toàn trong lãnh hải nước này. 

Tại cuộc họp báo trong chuyến công du Mỹ, Tổng Tham mưu trưởng quân đội Trung Quốc Phòng Phong Huy (Fang Fenghui) nói rằng giàn khoan nằm hoàn toàn trong lãnh hải của Trung Quốc vì nó "nằm trong khu vực 12 hải lý tính từ một trong số các đảo thuộc quần đảo Tây Sa" (tức quần đảo Hoàng Sa mà Trung Quốc cưỡng chiếm từ năm 1974).

 Sau cuộc họp báo, các quan chức Mỹ đã phản đối tuyên bố của ông Phòng Phong Huy, và nói rằng giàn khoan nằm cách 17 hải lý so với điểm cực Nam của Hoàng Sa [cũng không quốc gia nào công nhận Hoàng Sa là lãnh thổ của Trung Quốc - PV].

Trong khi đó, tại cuộc họp báo ngày 16/5, một quan chức Bộ Ngoại giao Trung Quốc, ông Ouyang Yujing, Cục trưởng Cục Biên giới và các vấn đề Hải dương Trung Quốc nói rằng giàn khoan nằm cách 17 hải lý tính từ điểm gần nhất của Hoàng Sa, và vì thế là một phần của vùng tiếp giáp lãnh hải của Trung Quốc, chứ không phải lãnh hải, theo luật quốc tế. 

Báo "Wall Street Journal" dẫn Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển (UNCLOS) cho rằng một quốc gia có các quyền chủ quyền đối với lãnh hải (12 hải lý từ đường cơ sở) nhưng chỉ được phép thi hành sự kiểm soát cần thiết nhằm ngăn ngừa việc vi phạm các luật và quy định về hải quân, thuế khóa, nhập cư, vệ sinh trong vùng tiếp giáp lãnh hải. Tuy nhiên, các nguyên tắc đó không có việc khoan dầu.Cần nhắc lại, quần đảo Hoàng Sa bị Trung Quốc dùng vũ lực cưỡng chiếm của Việt Nam từ năm 1974 và không quốc gia nào trên thế giới công nhận đây là vùng lãnh thổ của Trung Quốc nên mọi biện minh của nước này liên quan đến quần đảo Hoàng Sa hay Trường Sa đều là trái pháp luật.

Nguồn : Vietnam Plus

Xem thêm

Trung Quốc đã tính toán kỹ hành động xâm phạm, bất chấp mọi luật pháp

Đây là nhận định của một số chuyên gia hàng đầu của Pháp về Đông Nam Á. Cũng theo các chuyên gia này, các nước ASEAN phải đoàn kết để đối phó và Việt Nam cần liên kết với các nước khác kiện Trung Quốc ra tòa án quốc tế.

Giáo sư Francois Godement
“Trung Quốc nghĩ họ có thể làm mọi thứ mà không tạo nên một sự phản kháng mạnh mẽ nào”- đó là lời khẳng định của Giáo sư Francois Godement tại Trường Chính trị Paris (Sciences Po-Paris), một trong những chuyên gia hàng đầu về Trung Quốc tại Pháp, người đứng đầu chương trình nghiên cứu Trung Quốc của Ủy ban châu Âu về quan hệ quốc tế (European Council on Foreign Relations, một think-tank có ảnh hưởng hàng đầu ở châu Âu).

Giáo sư Francois Godement

Giáo sư Francois Godement nói: “Hành động của Trung Quốc có tính toán rất kỹ. Thứ nhất là vì trước khi sự việc này xảy ra, Việt Nam luôn được xem là đồng minh thân cận của Trung Quốc. Tiếp đến là vị trí đặt giàn khoan, nằm trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam nhưng lại không quá xa quần đảo Hoàng Sa mà Trung Quốc chiếm của Việt Nam năm 1974. Điều này tạo cho phía Trung Quốc cái gọi là “cơ sở tranh cãi hợp pháp có thể”, bất chấp nó rất gần với bờ biển Việt Nam. Tôi cũng nghĩ đây thực sự là một hành động nhằm đến toàn bộ biển Đông và toàn bộ các nước ASEAN chứ không chỉ riêng Việt Nam”.

Tiến sỹ David Camroux

Theo ông David Camroux, chuyên gia hàng đầu về Đông Nam Á tại Pháp, Tiến sỹ Lịch sử chính trị tại Đại học Paris Sorbonne, là giảng viên trường Chính trị Paris (Sciences Po Paris) và các trường đại học tại Tokyo, Seoul và Kuala Lumpur, thì chiến lược bá quyền của Trung Quốc đã có từ lâu, nhưng bước đi hung hăng lần này của Trung Quốc tương đối bất ngờ về thời điểm. Thời điểm này, ông Camroux cho rằng Thủ tướng Trung Quốc vừa thăm Việt Nam nên quan hệ hai nước đang tốt đẹp. Hơn nữa, hành động xâm phạm của Trung Quốc diễn ra ngay trước cuộc họp cấp cao ASEAN.

Tiến sỹ David Camroux

Tiến sỹ David Camroux nói: “Trung Quốc bất chấp đã phê chuẩn Công ước LHQ về Luật biển năm 1982 nhưng không tuân thủ luật pháp quốc tế vì họ cho rằng các vùng tranh chấp đều nằm trong “đường lưỡi bò” của họ. Trung Quốc luôn không muốn có một phán quyết của Tòa án quốc tế về những tranh chấp này. Để giải quyết, Việt Nam phải liên kết với các nước khác như Philippines để tiến hành các thủ tục pháp lý kiện Trung Quốc ra trước Tòa án quốc tế và phải liên kết mạnh mẽ hơn trong ASEAN. Các nước ASEAN cần phải nhận ra một thực tế rằng thế hệ lãnh đạo mới của Trung Quốc đang mang tư tưởng dân tộc chủ nghĩa mạnh hơn hẳn những người tiền nhiệm. Trung Quốc không muốn giải quyết vấn đề một cách đa phương mà muốn giải quyết với riêng từng nước ASEAN. Vì thế, ASEAN càng cần phải đoàn kết và liên kết chặt với các đối tác lớn như Mỹ để bảo đảm ổn định, hòa bình trong khu vực”.

Bà Monique Chemillier Gendreau
Bà Monique Chemillier Gendreau, nguyên chủ tịch Hội luật gia châu Âu cũng nhấn mạnh Trung Quốc không có bất kỳ cơ sở pháp lý nào khi vạch ra đường lưỡi bò 9 điểm và trên cơ sở đường lưỡi bò, tiến hành các hành động xâm phạm chủ quyền của các quốc gia khác.

“Trung Quốc tuyên bố rằng tất cả các vùng nước, lãnh thổ trong đường lưỡi bò là thuộc về họ. Lập luận đó là hoàn toàn trái với Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật biển (UNCLOS), các nước sẽ chỉ có quyền với các vùng nước theo quy định của công ước luật biển quốc tế, quy định về vùng lãnh hải 12 hải lý, vùng đặc quyền kinh tế trong 200 hải lý cách đường cơ sở cũng phải tuân thủ theo công ước này… Thế còn nói về quyền lịch sử thì phải có bằng chứng cũng như phải có sự công nhận của những nước khác, mà Trung Quốc lại không có bằng chứng nào thuyết phục. Cả về lịch sử lẫn luật pháp quốc tế, Trung Quốc không chứng minh được. Trung Quốc đã nghĩ ra đường lưỡi bò theo kiểu của riêng họ. Vì những gì họ muốn trái với Công ước Liên Hiệp Quốc về Luật biển, nên họ phải nghĩ ra lập luận của riêng họ để chiếm giữ. Tôi cho rằng các nước ASEAN sẽ không chấp nhận lập luận điên rồ đó của Trung Quốc”- bà Monique Chemillier Gendreau nói. 

Tiến sỹ Emmanuel Dubois

Tiến sỹ Emmanuel Dubois, chuyên gia tại Viện nghiên cứu Thomas More, cũng cho rằng tham vọng bành trướng bằng vũ lực mới là đích ngắm của Trung Quốc chứ không phải lợi ích kinh tế đơn thuần là khai thác dầu khí.

Tiến sỹ Emmanuel Dubois

Theo Tiến sỹ Emmanuel Dubois: “Trung Quốc nói rằng ở đó có dầu và đưa giàn khoan vào khai thác, nhưng tôi hoàn toàn không tin. Tôi cho rằng đó chỉ là một lý do để xâm phạm chủ quyền lãnh thổ của quốc gia khác mà thôi. Các giàn khoan như HD-981 chỉ là một dạng công cụ di động để Trung Quốc tiến hành xâm phạm chủ quyền”.

 

Francois Godement là giáo sư đại học ở Trường Chính trị Paris (Sciences Po-Paris) Năm 2005, ông lập ra Asia Centre, một tổ chức nghiên cứu độc lập. Ông cũng là người đứng đầu chương trình nghiên cứu Trung Quốc của Ủy ban châu Âu về quan hệ quốc tế (European Council on Foreign Relations), một think-tank có ảnh hưởng hàng đầu ở châu Âu. Ông là thành viên của Carnegie Endowment for International Peace. Godement được xem là một trong những chuyên gia hàng đầu về Trung Quốc tại Pháp. David Camroux là chuyên gia hàng đầu về Đông Nam Á tại Pháp. Ông là Tiến sỹ Lịch sử chính trị tại Đại học Paris Sorbonne, là giảng viên các trường Chính trị Paris (Sciences Po Paris), đồng thời giảng dạy ở các trường Đại học Keio (Tokyo), Yonsei (Seoul) và Malaya (Kuala Lumpur). Ông cũng từng là Giám đốc nghiên cứu tại Trung tâm Nghiên cứu chuyên sâu về châu Phi và châu Á đương đại (CHEAM), Giám đốc Trung tâm Âu- Á, tư vấn khoa học của Ủy ban châu Âu tại Việt Nam (2001-2004), Trung Quốc (2004-2008), Tổng Biên tập Tạp chí Pacific Review (1994-2008), Phó TBT tờ Current Southeast Asia Affairs (2009-nay)

Theo Thùy Vân
VOV

Xem thêm

Chính trị - Xã hội TQ mang cả hạm đội đấu với tàu chấp pháp Việt Nam

Trong thời gian hai tuần hạ đặt trái phép giàn khoan trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, Trung Quốc đã sử dụng đến hàng chục tàu chiến, làm lực lượng nòng cốt, là chỗ dựa cho các lực lượng khác bảo vệ cho hoạt động phi pháp của giàn khoan Hải Dương-981 trên thềm lục địa, vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.

Bắt đầu từ khi cắm giàn khoan tại vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, Trung Quốc đã sử dụng tàu hộ vệ tên lửa Type 053H1 số hiệu 534 Kim Hoa và các tàu tên lửa tấn công nhanh mang số hiệu 752, 753, 754 cùng với tàu tuần tiễu săn ngầm mang số hiệu 786.

Tàu hộ vệ tên lửa đầu tiên của Trung Quốc được xác định có mặt tại vòng bảo vệ giàn khoan Hải Dương 981 là chiếc “Kim Hoa” mang số hiệu 534, vốn là tàu hộ vệ tên lửa lớp Giang Hồ II (Type 053H1).

Việt Nam sẽ kiên quyết bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc

Tàu hộ vệ Kim Hoa thuộc một trong những lớp tàu chiến đầu tiên của Trung Quốc, được chế tạo trong khoảng thời gian cuối thập niên 70, đầu thập niên 80 của thế kỷ trước. Nó được đóng tại xưởng đóng tàu Hộ Đông - Thượng Hải, có lượng giãn nước đầy tải 1.702 tấn, dài 103,2m, thủy thủ đoàn 190 người và có tốc độ di chuyển 28 knot (52 km/giờ).

Các tàu tên lửa tấn công nhanh thuộc Type 037 của Trung Quốc cũng bị phát hiện liên tục có mặt từ ngày đầu giàn khoan Hải Dương 981 kéo vào vùng biển Việt Nam.Tàu chiến này được trang bị 2 bệ pháo 2 nòng 100 mm, Type 79, 4 pháo phòng không hai nòng cỡ 37 mm, 2 ống phóng rocket chống tàu ngầm Type 81, 2 bệ súng cối Type 62 và 6 tên lửa diệt hạm Thượng Du-1 (SY-1).

Tàu hộ vệ tên lửa 534 Kim Hoa của Trung Quốc

Chiếc đầu tiên là tàu tên lửa tấn công nhanh lớp Hậu Tân (Type 037-1G) mang số hiệu 752 “Tam Đô”, chiếc thứ 2 mang số hiệu 753 Đông An và chiếc thứ 3 là 754 Dư Khánh cùng lớp Hậu Tân đã giáp mặt với tàu của lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam.

Loại tàu này có chiều dài 62,8 m, rộng 7,2m, mớn nước 2,4m với lượng giãn nước toàn tải đạt 478 tấn. Tàu có hành trình tối đa 1390km với vận tốc tuần tra trung bình 18 hải lý/h (33hm/h), tốc độ tối đa 28 hải lý/h (52 km/giờ), thủy thủ đoàn 71 người.

Vũ khí được trang bị trên tàu tên lửa tấn công nhanh thuộc lớp Hậu Tân gồm 4 tên lửa, có thể sử dụng tất cả các dòng tên lửa YJ-8 như YJ-81/82/83, nhưng chủ yếu sử dụng tên lửa YJ-82 (C-802) tầm bắn 120km. Ngoài ra, tàu còn được lắp 4 khẩu pháo 37 mm Type 76A và 4 súng máy hai nòng Type 69, cỡ nòng 14,5mm.

Tàu tên lửa tấn công nhanh Type 037-1G số hiệu 752 “Tam Đô”

Các tàu cao tốc tên lửa loại này không còn xa lạ gì với lực lượng hải quân Việt Nam vì 2 tàu 752 “Tam Đô” và 753 Đông An đã từng tham gia tuần tra liên hợp trên khu vực vịnh Bắc Bộ với hải quân nước ta hồi giữa năm 2012.

Một chiếc tàu khác cũng thuộc Type 037 là tàu tuần tiễu săn ngầm lớp Hải Thanh (Type 037-IS) mang số hiệu 786 Vạn Ninh cũng có mặt trong số những tàu chiến bảo vệ cho giàn khoan Hải Dương-981 hạ đặt trái phép trong thềm lục địa của Việt Nam.

Tàu chiến loại này là phiên bản cải tiến của tàu săn ngầm lớp Hải Nam (Type 037). Nó có chiều dài 62,8 m, rộng 7,2m, với lượng giãn nước toàn tải đạt 478 tấn, tốc độ tối đa 28 hải lý/h (52 km/giờ), thủy thủ đoàn 71 người. Tàu có hành trình tối đa 1390km với vận tốc tuần tra trung bình 18 hải lý/h (33hm/h).

Tàu tuần tiễu săn ngầm Type 037-IS 786 Vạn Ninh

Hỏa lực trên tàu gồm 2 bệ pháo tự động Type 76F cỡ 37mm (các tàu đời đầu sử dụng pháo nhân công), 2 súng máy hạng nặng cỡ nòng 14,7 mm và 2 ống phóng rocket chống ngầm nước sâu Type 87, 2 cụm 2 ống phóng bom chống ngầm và các ống phóng thủy lôi.

Không dừng lại ở đây, bắt đầu từ ngày 14-5, đồng thời với việc gia tăng số lượng tàu bảo vệ lên con số 99 chiếc, Trung Quốc đã điều động thêm nhiều tàu hải quân đến khu vực giàn khoan, trong đó có cả những tàu chiến thuộc dạng lớn nhất của hải quân Trung Quốc.

Được biết, một số tàu hải quân Trung Quốc đã hiện diện ở khu vực giàn khoan hạ đặt trái phép từ mấy ngày qua nhưng không tham gia truy cản các tàu Kiểm ngư và Cảnh sát biển của ta. Tuy nhiên, trong 2 ngày gần đây các tàu này đã bắt đầu cản đường, ngáng trở tàu ta thực hiện nhiệm vụ chấp pháp.

Máy bay trực thăng hải quân Z-9 của Trung Quốc bay trên đầu tàu công vụ của ta

Trong 2 ngày 14 và 15-5, số lượng tàu Trung Quốc vẫn tăng lên không ngừng, thậm chí chúng còn được tăng cường thêm các tàu hộ vệ và khu trục hiện đại nhất của Trung Quốc, đặc biệt là 2 tàu đổ bộ mang số hiệu 998 và 999 (Côn Luân Sơn và Tỉnh Cương Sơn). Đây là 2 tàu đổ bộ lớn nhất của hải quân Trung Quốc, có lượng giãn nước khoảng trên 20.000 tấn.

Theo các trang mạng Trung Quốc, tàu hộ vệ tên lửa mang số hiệu 571 Vận Thành cũng đã có mặt ở khu vực này từ tối hôm 14-5. Trong một bức ảnh do phóng viên Việt Nam chụp và đưa lên báo, có 1 tàu bảo vệ cạnh giàn khoan Hải Dương 981 được cư dân mạng Trung Quốc xác định là tàu khu trục tên lửa Type 052B.

Ngoài ra, Trung Quốc còn sử dụng cả máy bay tuần tiễu trinh sát cánh cố định Y-8 và trực thăng hải quân Z-9 bay lượn trên đầu các tàu chấp pháp công vụ Việt Nam nhằm thị uy. Ngoài ra, mấy hôm nay, thỉnh thoảng cũng có một vài tốp máy bay chiến đấu của không quân - hải quân Trung Quốc lượn lờ trên bầu trời, xâm phạm vào không phận của Việt Nam.

Trung Quốc sử dụng máy bay trinh sát cánh cố định Y-8 (ảnh trên) bay qua trinh sát khu vực giàn khoan Hải Dương 981 (ảnh dưới)

Tàu khu trục đầu tiên thuộc Type 052B mang tên “Quảng Châu” được hạ thủy năm 2004. Lớp tàu này có có lượng giãn nước thông thường 5300, đầy tải 5600 tấn. Nó có chiều dài 155,2m, rộng 17,2m, cao 35m, tốc độ tuần tra 18 hải lý, tối đa 27 hải lý, hành trình tối đa 4000 hải lý.

Tàu được trang bị đầy đủ tính năng chống hạm, chống ngầm và phòng không. Vũ khí chính trên tàu gồm có 48 quả tên lửa phòng không Shtil-1 (diệt mục tiêu ở tầm xa đến 32km), có tầm bắn 30km; 16 quả tên lửa chống hạm C-802, tầm phóng 120km; 1 bệ pháo hạm 100mm; 2 khẩu pháo phòng không tầm gần 30mm và 1 trực thăng hạm.

Bắt đầu từ trưa ngày 14-5, 2 tàu đổ bộ hạng nặng mang số hiệu 998 và 999 (Côn Luân Sơn và Tỉnh Cương Sơn) thuộc Type 071, có lượng giãn nước lớn nhất của hải quân Trung Quốc (trên 20.000 tấn) bắt đầu xuất hiện để ngăn chặn tàu Cảnh sát biển CSB-8003 của ta.

Chiến hạm bảo vệ bên canh giàn khoan Hải Dương 981 được cư dân mạng Trung Quốc phỏng đoán là tàu khu trục Type 052B

Tàu đổ bộ Type 071 có lượng giãn nước lớn nhất trong biên chế hải quân Trung Quốc. Chiếc đầu tiên mang số hiệu 998 Côn Luân Sơn được hạ thủy tháng 12/2006, do nhà máy đóng tàu Phố Đông-Thượng Hải đóng, chiếc thứ 2 thuộc Type 071 mang số hiệu 999 Tỉnh Cương Sơn hạ thủy ngày 8/11/2010.

Nó thuộc dạng tàu vận tải đổ bộ binh lính và các phương tiện tác chiến như: Tàu đổ bộ đệm khí, tàu xung phong, xe chiến đấu các loại và binh lính lên bờ. Tàu đổ bộ Type 071 có thể hợp thành với tàu khu trục thành một biên đội tác chiến đổ bộ lập thể.

Các tham số cơ bản:

- Chiều dài: 210m, rộng: 28m, mớn nước 7m, lượng giãn nước 20.000 tấn. Tàu được lắp đặt 4 động cơ Diezen với hệ thống động lực 2 trục đẩy.

- Vũ khí: Phía đầu tàu gắn 1 bệ pháo hạm 76mm kiểu mới, 2 bên thân là 2 bệ pháo phòng không tầm gần. Ngoài ra tàu còn lắp đặt 8 ống phóng nhiễu kim loại tầm gần để đánh lừa tên lửa chống hạm địch.

Hình ảnh của 1 trong 2 chiếc tàu đổ bộ Type 071 Trung Quốc

Lượng chuyên chở:

Tàu đổ bộ Type 071 có thể chuyên chở hơn 800 lính hải quân đánh bộ, sàn chuyên chở thiết giáp có thể mang theo 24-32 chiếc xe đột kích lưỡng thê tốc độ cao loại ZBD-05 hoặc xe thiết giáp lưỡng thê loại 63A. Boong máy bay có thể đồng thời cất, hạ cánh 2 chiếc trực thăng hạng trung Z-8, nhà kho máy bay có thể chứa được 3-4 chiếc. Hầm chứa tàu đổ bộ có thể mang theo 4 tàu đổ bộ đệm khí cỡ lớn.

Theo thông tin từ các trang mạng Trung Quốc, tàu hộ vệ tên lửa Type 054A mang số hiệu 571 Vận Thành đã đến khu vực bảo vệ giàn khoan Hải Dương 981 vào ngày 14-5. Đây là loại tàu hộ vệ tiên tiến nhất trong biên chế hải quân Trung Quốc, được NATO định danh thuộc lớp Giang Khải 2.

Loại tàu hộ vệ này có chiều dài 134m, rộng 16m, mớn nước 5m, lượng giãn nước không tải 3600 tấn, đầy tải 4053 tấn, tốc độ tối đa 29 hải lý/h, phạm vi hoạt động 3800 hải lý (với vận tốc tuần tra 18 hải lý/h), thủy thủ đoàn 190 người.

Cư dân mạng Trung Quốc cho biết, tàu hộ vệ tên lửa Type 054A số hiệu 571 Vận Thành đã đến khu vực giàn khoan ngày 14-5

Hệ thống trang bị, vũ khí chính trên tàu bao gồm: 1 pháo hạm AK-176 do Nga sản xuất, 1 pháo hạm quốc nội PJ-76 loại 76mm; 2 hệ thống vũ khí phòng thủ tầm gần 7 nòng H/PJ12 và AK-630 loại 30mm; 2 cụm 3 ống phóng ngư lôi 324mm, phóng ngư lôi chống ngầm hạng nhẹ Y-7; 2 cụm 6 ống phóng rocket chống ngầm nước sâu Type 87; 2 bệ phóng loại 18 nòng rocket gây nhiễu Type 726-4.

Tàu được lắp đặt 8 đơn nguyên phóng thẳng đứng (mỗi đơn nguyên 4 ống phóng) dùng chung cho tên lửa chống ngầm và tên lửa phòng không HHQ-16. (Hải Hồng Kỳ 16 - phiên bản hải quân của loại tên lửa phòng không tầm thấp, cận trung HQ-16), 1 máy bay trực thăng chống ngầm quốc nội Z-9C hoặc trực thăng Nga Ka-28.

Với sự tham gia của các tàu hộ vệ và khu trục tên lửa, các tàu tuần tiễu tấn công nhanh, tàu tuần tiễu chống ngầm và cả tàu đổ bộ hạng nặng cùng với máy bay tuần tiễu trên biển, trực thăng hải quân, có thể nói là Trung Quốc đã huy động gần như đủ cả các thành phần của một hạm đội hải quân tham gia ngăn chặn các tàu công vụ Việt Nam.

Tàu chấp pháp Việt Nam vẫn hiên ngang tiến tới trong vòng vây chiến hạm Trung Quốc

Thế mà trong cuộc họp báo của Bộ Ngoại giao Trung Quốc ngày 9-5, Phó Vụ trưởng Vụ biên giới biển - Bộ Ngoại giao Trung Quốc Dịch Tiên Lương còn leo lẻo phủ nhận hoàn toàn việc Trung Quốc đem tàu quân sự tới khu vực này và đổ lỗi cho Việt Nam “chủ động đem tàu quân sự tới khiêu khích” và xâm hại tới an toàn của nhân viên và các thiết bị trên tàu Trung Quốc?!

Ông này và Giám đốc điều hành Công ty cổ phần hữu hạn dịch vụ mỏ dầu Trung Quốc (COSL) Lý Dũng đã trắng trợn vu khống, các tàu Việt Nam "đều được trang bị vũ khí tối tân", đồng thời cử nhiều “người nhái” thả lưới cá và các chướng ngại vật lớn để ngăn chặn Trung Quốc, trong khi tàu Trung Quốc “chỉ có tàu chấp pháp công vụ và tàu phục vụ dân sự”.

Tuy tập trung số lượng tàu đông đảo như vậy nhưng hiện Trung Quốc vẫn ở thế bị động trước sự kiên cường và chiến thuật hợp lý của lực lượng tàu Cảnh sát biển và Kiểm ngư Việt Nam. Trong ngày 15-5, bán kính bảo vệ của các tàu của Trung Quốc đã bị thu hẹp đáng kể và chỉ kiểm soát được trong phạm vi 6,5 hải lý.

Các tàu Cảnh sát Biển và Kiểm ngư Việt Nam vẫn khôn khéo tổ chức đội hình, luồn lách tránh tàu Trung Quốc, tiếp cận giàn khoan Hải Dương-981 ở khoảng cách 5 hải lý để tuyên truyền khẳng định chủ quyền đồng thời yêu cầu các tàu bảo vệ của Trung Quốc và giàn khoan rời khỏi vùng biển của Việt Nam, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.

Xem thêm